L'idée est fascinante : charger sa voiture (et peut-être son vélo) et partir d'Italie, d'Allemagne ou du Royaume-Uni jusqu'à Tenerife. Pas de limite de bagages, le confort de son propre véhicule, une aventure en road trip qui traverse un continent et un océan.
Est-ce possible ? Absolument.
Est-ce que ça vaut le coup ? Pour un séjour cycliste d'une ou deux semaines, la réponse est presque certainement oui Non.
C'est un véritable périple, plus proche d'un déménagement que d'un simple transfert de vacances. Il exige du temps, de l'organisation et un budget conséquent. Analysons les étapes de cette odyssée moderne à travers l'Italie et l'Europe du Nord pour en comprendre pleinement les enjeux.
Étape 1 : Le voyage par voie terrestre. Destination : le sud de l'Espagne
La première chose à savoir, c'est que Il n'existe pas de liaisons maritimes directes entre l'Italie (ou l'Europe du Nord) et TenerifeLe seul point d'embarquement pour les îles Canaries est le sud de l'Espagne continentale.
Votre premier objectif est donc d'atteindre les ports de Cadix ou Huelva, en Andalousie.
- Depuis l'Italie (par exemple, Milan) : Il s'agit d'un road trip d'environ 2 000 à 2 300 km. On parle d'au moins deux jours complets (plus de 20 heures) de route à travers la France et l'Espagne, avec les frais associés aux péages, au carburant et à au moins une nuit d'hôtel.
- Depuis l'Europe du Nord (par exemple, Londres/Royaume-Uni) : L'option « rapide » consiste à prendre un ferry de Portsmouth à Santander ou Bilbao, dans le nord de l'Espagne (un trajet qui dure déjà entre 20 et 36 heures). De là, il faut compter 8 à 10 heures de route supplémentaires (800 à 1 000 km) vers le sud jusqu'à Huelva ou Cadix.
Étape 2 : La traversée de l'océan (Le ferry)
Une fois arrivé au port de Cadix ou de Huelva, la deuxième partie du voyage commence. Il ne s'agit pas d'une simple traversée en ferry, mais d'une véritable mini-croisière.
- Les entreprises : Les principales liaisons sont assurées par Naviera Armas, Fred. Olsen Express et Baleària.
- Durée : Préparez-vous mentalement. La traversée en ferry de l'Espagne à Tenerife dure entre 31 et 53 heuresCela représente deux jours et une ou deux nuits en mer.
- Les coûts : Voici la partie la plus délicate. Les prix varient énormément, mais pour vous donner une idée :
Un passager venant en voiture peut s'attendre à payer à partir de 300 €, mais la moyenne est souvent plus élevée.
À cela, il faut ajouter le coût d'un cabine de couchage, ce qui est quasiment indispensable pour un si long voyage et peut ajouter 300 à 600 € au total.
Au total, pour un aller-retour, le trajet complet (voiture + ferry) peut facilement vous prendre 6 à 8 jours juste voyager.
Verdict : À qui s'adresse ce voyage ?
Comme le confirment de nombreux guides, ce type de voyage n'est recommandé que dans deux cas :
- Si vous déménagez (relocalisez) : C'est la meilleure façon d'emmener sa voiture et de nombreux effets personnels sans les contraintes d'un avion.
- Si vous prenez de « longues vacances » (2 à 3 mois) : Si vous prévoyez de passer tout l'hiver à Tenerife, le coût et le temps sont amortis.
Pour un cycliste disposant d'une semaine de vacances, ce voyage est logistiquement et financièrement irréalisable.
L'alternative intelligente : prendre l'avion, louer et voyager
Pourquoi perdre une semaine à voyager alors que vous pourriez déjà être en selle ? La solution pour 99 % des cyclistes est infiniment plus simple, moins chère et plus rapide :
- Vol (4-5 heures) : Prenez un vol pratique pour l'aéroport de Tenerife Sud (TFS).
- Location de voiture : Pour une flexibilité maximale, récupérez votre voiture de location directement à l'aéroport.
- Louez le vélo idéal : Venez chez nous. Au lieu de risquer votre propre vélo lors d'un long voyage, louez un vélo haut de gamme en carbone, parfaitement révisé et prêt à gravir le Teide.
Combiner une voiture de location pour vos déplacements quotidiens et un vélo de location de qualité pour vos balades est la solution idéale. C'est plus économique, cela vous permet de préserver vos précieux jours de vacances et vous évite tout stress logistique.
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